據《泰晤士報》報道，曼城與英超聯賽就APT規則達成的協議，為其與阿提哈德航空“極為有利可圖的資助”翻開了大門。

此前簽署的協議于2011年簽署，價值4億英鎊（約合4.61億歐元），為期10年。雖然新協議的詳細金額依然是一個高度保密的事項，但估量該協議將大幅添加曼城的支出，甚至有能夠到達10億英鎊（約合11.5億歐元）的水平。

依據《泰晤士報》的報道，這項協議將使曼城可以與阿提哈德航空公司達成“臨時且極具盈利性的協議”。自2008年起由阿聯酋謝赫-曼蘇爾擁有的曼城（其團體財富超越250億美元），曾對APT規則提出控訴，以為這些規則“合法、不公允、反競爭和歧視性”。理想上，曼城在2023年曾因阿提哈德航空的資助協議遭遇英超封鎖而提起訴訟，以為事先支付的金額并不契合“公允市場價值”。

這場“法律戰爭”以“遠沒有預期的劇烈”方式處置，正如英國方面所稱，這場爭斗消耗了雙方數千萬英鎊的律師費用。此外，英超不只免除了數百萬英鎊的賠償，還使得2021至2024年時期實施的資助規則再次變得“有效且具約束力”。但最終獲益最大的無疑是曼城。

雖然“戰爭”尚未完畢，但曼城和英超聯賽之間的法律爭斗已少了一場。雖然可以了解雙方達成的協議處置了與APT規則相關的法律爭議被視為“雙贏”，但這項協議能夠為曼城帶來的“豐厚支出”讓他們在阿提哈德球場的位置更為動搖。